【北京到廣州】冷鏈配送-價格運輸時間查詢-金源順通，北京到廣州冷鏈,北京到廣州冷鏈運輸

公司現主營三大業務：
一、 低溫冷鏈宅配，公司依托運輸管理系統(TMS)結合現有倉儲信息系統(WMS)組建了市區宅配團隊，車輛為全新福田冷藏面包車均為滬藍牌，配送員都經過嚴格培訓，統一著裝，為客戶提供上門提貨，交叉理貨、分區，到站、遞送，宅配、簽收一站式冷鏈宅配服務。
二、 常溫倉儲配送，公司擁有標準倉庫近6000平方米，配備標準4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、9.6米、13.7米、15米冷藏車多部。專業冷藏—冷凍—冷鏈—倉儲—專線配送—承接廠家物流代理等業務。
三、 低溫倉儲配送，公司依托專業的倉儲信息系統(WMS)擁有1200平米冷庫，配備標準3噸、5噸、8噸、10噸、30噸冷藏車，承接北京市區配送，商超配送，全國主要干線整車、零擔冷藏貨物配送。
農產品冷鏈物流的特點 (1)復雜性。農產品冷鏈物流的最終質量取決于冷鏈的儲藏溫度(temperature)、流通時間(time)和產品本身的耐儲藏性(tolerance)。農產品在流通過程中質量隨著溫度和時間的變化而變化，不同的產品都必須要有對應的溫度控制和儲藏時間。冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制。

★貨物排放有講究 擺貨需保持車廂內冷風循環 ★
貨物擺放時一定要考慮到，冷藏車廂內的冷風循環，貨物最好是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會阻擋循環冷氣流通至貨物，車廂頂部和貨物之間最好留23cm以上的距離。
冷藏車的地板一般都有一道道可以通風的凹槽，但是有的也沒有，沒有的話要用雙面托板來裝貨，以保證地板底部的冷氣流通。
貨物堆放不能過高，不要高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物堵住或離貨物太近，不但會波及貨物的儲運溫度，還會波及冷凍機組的正常工作，影響車廂內的冷風循環，導致通風口附近的貨物結冰，而其他地方的貨物溫度可能過高。
而且制冷機組一般都帶有空氣感應除霜設計，貨物離出風口太近時，出風口附近結冰，機組會迅速進入除霜狀態，溫度回升，除霜立即結束，反復此動作，而車廂內的溫度確降不下來。
運輸蔬菜水果時更要注意，蔬菜水果等由于會產生呼吸熱量，如果冷氣的循環不好，車廂中央部分的溫度便會上升，從而導致貨物品質出現問題。還有，距離出風口較近的上部貨物應先蓋上予罩布等以保護，防止凍傷。
★經常清洗冷藏車廂 保持車廂內部的干凈清潔★
清洗冷藏車廂有兩個作用，一是保持車廂內部的環境衛生，防止車廂內出現怪味。這個應該很好理解，冷藏車有點類似冰箱，如果不注意清洗，很容易有怪味。冷藏車經常裝不同的貨物，特別是魚類、肉類等，最好每次運送完一次貨物后就清洗一次車廂。
另一個作用是防止制冷機組的蒸發器風扇將雜質吸入到蒸發器盤管內，從而降低制冷機組的制冷效果，這也是為什么冷藏車用了幾年后大家會感覺制冷效果不如開始好的原因之一。
一套完整的冷鏈運輸管理體系，先進的管理經驗運輸理念，合理的收費優勢為客戶提供了滿意的服務， 北京運輸公司由中國人民保險公司做承保更為您解除后顧之憂！ 北京專線運輸在經營戰略上我公司在全國各大中城市設下了分公司，形成了聯運方式，達至了縣級以上城市至貨無盲點的目標，在今后的發展道路中，我們愿在誠信互利的基礎上與各界新老客戶攜手金源順通，共同發展，立足京城，服務全國！ 本公司始建于2001年，北京冷藏專線運輸 本公司可提供上門包裝、運輸、鐵路一條龍服務，公司以“客戶滿意為中心，創一流企業，創一流品牌”的經營理念管理。
★物流整合編輯★
冷鏈物流作為物流行業的一個分支，是隨著工業和商業的需求增多而不斷發展起來的一個行業，冷鏈物流的發展需要冷庫的密切配合，但是我國的冷庫在長時代的打算經濟體系下，只是起到一個低溫蘊藏倉庫的作用，這極大的制約了冷鏈物流發展。
以冷鏈物流相對發達的深圳冷庫為例，深圳冷庫容量達幾百萬噸左右，但是冷鏈配送企業還不上規模，且分布零散，所以導致偌大的冷庫資源不能充分的調配利用，如果能將這些冷庫資源充分利用起來，則可以大大降低物流成本，提升產品的競爭力。
綜上所述，要想充分利用冷庫資源來推動冷鏈物流的發展，必須首先對整個冷庫鏈進行整合，要大力建造和改進新型冷庫，讓用在冷鏈物流上的冷庫真正起到冷鏈環節作用，而不只是冷藏作用，其次要將冷鏈物流所涉及的生產、運輸、銷售、經濟和技術性等各種問題集中起來考慮，協調相互間的關系，爭取讓整個冷鏈物流系統高速運轉。
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